地下室排煙風(fēng)機(jī)發(fā)展與應(yīng)用

CO，NOx和CMHN是汽車尾氣中的主要有害成分，只要將CO稀釋到允許濃度，其它有害成分就可達(dá)到充分安全的程度，這是通過對有關(guān)資料及實(shí)測數(shù)據(jù)分析得知的結(jié)果。另外，地下汽車庫如通風(fēng)不暢，油蒸汽積聚會(huì)引發(fā)火災(zāi)或爆炸。因此，保持良好的機(jī)械通風(fēng)是預(yù)防火災(zāi)和人員中毒的一個(gè)重要條件。在地下車庫的設(shè)計(jì)中一般考慮到CO比空氣輕，加上引擎發(fā)熱，氣流易停滯在上部，而汽車引擎空轉(zhuǎn)時(shí)在下部排氣，且油蒸汽比空氣重，所以地下汽車庫的排風(fēng)一般按室內(nèi)空間上、下兩部分設(shè)置，上排1/3～1/2，下排1/2～2/3，多個(gè)風(fēng)口均勻分布。一旦氣流組織欠佳，容易產(chǎn)生CO滯留的現(xiàn)象。誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)(地下室排煙風(fēng)機(jī))的出現(xiàn)有效解決了上述這些問題，經(jīng)過多年的理論研究和工程實(shí)踐，地下室排煙風(fēng)機(jī)已在歐美等發(fā)達(dá)國家的地下汽車庫得到了廣泛應(yīng)用，在日本的應(yīng)用率更是高達(dá)80%。